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Mauricio Oliveira de Andrade
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DOI:10.17265/2328-2142/2025.02.003
Departamento De Engenharia Civil E Ambiental, Universidade Federal de Pernambuco, Recife, Pernambuco 50670-901, Brazil
This paper reveals the travel characteristics; direct and indirect costs and travel times; users’ perceptions with respect to reliability, comfort and safety; and impact of travel on the quality of academic performance for students in the Centro Acadêmico do Agreste of UFPE (CAA), located in Caruaru - PE (140 km from the capital) which has 3,000 students from 70 municipalities. Almost 50% of these students live in cities located within 100 km of Caruaru and commute for three hours on average (round-trip). These trips are mostly performed on non-regular intercity transportation, chartered by users or municipalities. This kind of transport, apparently inadequate in operational terms, makes access to higher education possible for a significant proportion of students, keeping them residents of their hometowns.
Accessibility, charter transportation, transport to campus.
Journal of Traffic and Transportation Engineering 13 (2025) 66-79
doi: 10.17265/2328-2142/2025.02.003
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